Yhden merimatkan kontti tarkoittaa konttia, joka on tehty tehtaalla (yleensä Kiinassa), lastattu kerran rahtia ja tuotu Suomeen. Sen jälkeen se poistuu meriliikenteestä ja myydään uusille käyttäjille. Tyypilliset piirteet:
- Ikä: 1–2 vuotta
- Kunto: Lähes uusi – maali kiiltävä, vähän tai ei ollenkaan ruostetta
- Lattia: Puhtaana, ehjä puulattia (ei homepilkkuja)
- Tiiviys: Erinomainen, ovet tiiviit, ei vuotoja
- Ulkonäkö: Siisti, usein sininen tai tummanharmaa – sopii hyvin pihavarastoon, grillikatokseksi tai kesäkeittiöksi
Nämä kontit ovat edelleen CSC-hyväksyttyjä (lastinkuljetuskelpoisia), mutta Suomessa niitä käytetään harvoin enää merikuljetuksiin.
Mikä on rahtikuntoinen / tavallinen käytetty merikontti?
Tämä on se perinteinen ”käytetty merikontti”, jota näkee eniten Suomessa. Ikä tyypillisesti 10–15 vuotta, joskus jopa 20 vuotta. Tyypilliset piirteet:
- Maali haalistunut tai paikoin ruosteinen
- Pieniä kolhuja, naarmuja ja korjauksia kyljissä
- Lattia voi olla kulunut, tummunut tai paikoin korjattu
- Tiiviys edelleen hyvä (wind & watertight), mutta ei yhtä täydellinen kuin one-tripissä
- Hinta selvästi edullisempi – usein 1000-1300€ edullisempi kuin yhden matkan kontti
Nämä kontit ovat yleensä CSC-tarkastettuja vientiin kelpaavia, mutta Suomessa ne ostetaan pääasiassa varastointiin.
Nopea vertailutaulukko (voit tehdä tästä HTML-taulukon sivulle)
| Ominaisuus | Yhden merimatkan kontti | Rahtikuntoinen käytetty (10–15 v) |
|---|---|---|
| Ikä | 1–2 vuotta | 10–15 vuotta |
| Ulkonäkö | Lähes uusi, kiiltävä maali | Haalistunut, ruostetta |
| Lattia | Puhdas, ehjä | Kulunut, tummunut |
| Ruoste / kolhut | Vähäinen / ei ollenkaan | Pieniä–kohtalaisia |
| Käyttöikä varastointiin | 15–25+ vuotta | 5–15 vuotta |
| Hintaesimerkki (6 m) | 2400-2700 € + ALV | 1200-1500 € + ALV |
| Sopii näkyvään paikkaan | Kyllä | Heikommin |
Miksi Suomessa tulee paljon yhden merimatkan kontteja?
Yhden merimatkan kontit ovat tyypillisesti SOC-kontteja, jotka valmistetaan erityisesti yhteen kuljetukseen – esimerkiksi Kiinasta Suomeen. Koska paluukuljetus tyhjänä olisi kallista, ne jäävät vapaasti ostettaviksi satamiin (kuten Turkuun, Helsinkiin tai Raumaan) yhden reissun jälkeen. Suomi tuo paljon rahtia Aasiasta, joten näitä lähes uusia kontteja on usein tarjolla edullisemmin kuin Euroopassa keskimäärin. Ne eivät kuulu varustamojen laivastoon, vaan ovat lähettäjien omistamia ja myydään suoraan uusiokäyttöön. Konttitukku hakee näitä suoraan satamista ja toimittaa sisämaahan – ilman turhia välikäsiä.
Kumpi kannattaa ostaa?
- Valitse yhden merimatkan kontti, jos:
- Haluat siistin ulkonäön pihalle / kesämökille
- Tarvitset maksimaalista tiiviyttä (esim. elektroniikka, huonekalut)
- Suunnittelet kontin muokkausta (ikkunat, ovet, eristys)
- Valitse rahtikuntoinen käytetty, jos:
- Budjetti on tiukka
- Kontti menee piiloon (navettaan, metsään)
- Tarvitset vain perusvarastoa ilman ulkonäkövaatimuksia
Konttitukun vinkki perheyritykseltä
Me olemme pieni, kahden hengen perheyritys – toimimme ketterästi ja meidät tavoittaa myös kaupanteon jälkeen. Yhden merimatkan malleja on usein varastossa erityisesti Helsingin Vuosaaressa. Jos mietit, kumpi sopii sinulle, soita tai laita viestiä – kerromme rehellisesti kunnosta ja autamme valinnassa.